Align T-Rex 100
Indoor helicopter - nem kezdő pilótáknak

A nagyon kis méretű klasszikus rotorelrendezésű helikopter szinte csak beltéri használatra alkalmas, úgy is mondhatnám, egy igazi "indoor helicopter". A legkisebb szelet sem képes ledolgozni, és ugyan fel nem borul a levegőben, de képtelen széllel szemben repülni. Ugyanakkor szobai körülmények közé tökéletes választás rutinos pilóták számára.

Gyártó:
Align
Hosszúság:
202 mm
Magasság:
82 mm
Rotorátmérő:
202 mm
Farokrotor-átmérő:
36 mm
Nettó tömeg:
27,8 g
Felszálló tömeg:
kb. 32 g
Akkumulátor:
1S1P 150 mAh 15C

A T-Rex 100 kilóg az Align T-Rex szériájából, hiszen sem szerkezete, sem működése, sem tudása nem illeszkedik a sorozatba. A közös vonások között a rotorelrendezést és a kabin megjelenését lehetne felvonultatni, de mást nem. A farokrotor fix állásszögű, külön motorral vezérelt, így ez az egyetlen T-Rex ami a fordulatszám változtatásával fordul.

A főrotor szintén fix kollektív állásszögű, és a ciklikus irányt is a rotorsík megdöntésével szimulálja, így a helikopter játéknak tekintheto. Hogy mégsem játék, azt a viselkedése indokolja. A nagyon kis tömege és teljesítménye miatt néha érdekes dolgokra képes, így stabil repülési tudás nélkül egy-kettőre oda lehet verni. Ha azonban mégis esne a szúnyog, anyaga van olyan minőségű, hogy ha nem hagyjuk vergődni, és van egy minimális szerencsénk, a gép sérülés nélkül megússza a kalandot.

A készlet részét képező rádió 2.4 GHz-es, 4 csatornás. Mode 1, 2, 4 kivitelű tud lenni, így a mi Mode 2-höz szokott kezünknek újdonságot nem jelent. Kialakítása, fogása kényelmes, beleolvad az ember kezébe. Összeségében egy nagyon eltalált szobai konstrukcióról beszélünk, de ez nem is csoda, hiszen a gép teljes belső kialakítása és elektronikája az E-flite Blade mSR rebrand-elése.

A helikopter kitben kapható, aminek része a már bemutatott rádió, 2 darab 150 mAh 1S1P LiPo akkumulátor, a 4 darab ceruzaelem a rádióba, a LiPo töltő, csavarhúzó, kábelek, de egy FMS szimulátor is.

Személyes tapasztalatok

Igazából nagy tapasztalatokról nem írhatok, inkább csak benyomásokról. Sikerült vele repülni, de enyhe kültéren és enyhe szélben. A helikopter stabil, egy pillanatig nem éreztem, hogy borulékony lenne, ugyanakkor a farokteljesítmény kicsi, a nagyobb nyomatékváltozásokat nem tudja kidolgozni, ezért óvatosan kell vele bánni. A finom felszállásról szó sem lehet, a gépet keményen el kell emelni, mivel az elektronika a párnahatás ellen dolgozna, így a ciklikus irányt azonnal balra húzza, és ha nem kap megfelelő emelkedést, a gép balra elcsúszik.

A 100-as mentes mindenféle izgalomtól, pániktól. Legfeljebb az okozhat egy kis aggodalmat, hogy széllel szemben képtelen repülni, ezért vagy utánasétál az ember, vagy megvárja a szél végét, de vissza a helikopter nem fog jönni.

Egyébként az imbolygó két beállítással van ellátva: soft és hard. A kettő között a snapperek átrakásával lehet váltani, mivel az imbolygón két rövid (hard) és két hosszabb gömbfej van egymással szemben.

A T-Rex 100-as anyaga erős, de egyáltalán nem rideg múanyag, törésre nem hajlamos. Ésszel történő repüléssel - ha nem hagyjuk vergődni a gépet - lakáson belül komolyabban sérülni nem fog.

A kit egy valódi RTF csomag, még egy szimulátort is adnak hozzá, igaz a cél nem teljesen világos. Mivel a heli alkalmatlan arra, hogy kezdők első gépe legyen, a tapasztaltabb pilótáknak meg eszébe sem jut a szimulátornak egyáltalán nem nevezhető szoftvert használni, így azt akár meg is spórolhatták volna. Bár a gesztust értékeljük.

A helikopter nem alkalmas arra, hogy első gép legyen, de még a repülés megtanulására sem ajánlott, mert ahhoz nem elég kiszámítható a viselkedése, irányítani, vezetni kell. Kezdő kezébe nem való, stabil repülési tudás kell hozzá. De nem hiányzohat az igazi Align fanatikusok gyűjteményéből. Ugyan nem ezzel nyerik meg a következő 3D Masters-t, nem lesz belőle tökéletes "scale helicopter", de nagyszerű szórakozás téli hideg, vagy esős nyári napokra.