Hangár Riportok, megoldások

EgodriftA motorokon túl

Egodrift: a vállalat, ami 2018 előtt ismeretlen volt az RC helikopter iparágban. Szinte egyik pillanatról a másikra tört be, s ma már a heli motorpiac egyik vezető gyártója, és a hobbi minden fontos eseményén jelen van, illetve képviselteti magát. Ez minimum érdekes, s ha lehet azt mondani, akkor inkább roppant érdekes. Mi a titkuk? Mi ez a cég, a motorokon túl?

A gazdagok hobbija: valóban?Érzelmek a helikopterek szeretetén keresztül

Időről-időre azt hallom: ez a hobbi a gazdagoké. Nos, mi tudjuk, hogy közülünk hányan nem gazdagok egyáltalán. Rengetegpilóta van, akinek olcsóbb, öregebb cucca, öregebb modelljei vannak. A legtöbbünknek egy-két helikoptere van csak - nem a legjobbak. És vannak néhányan 8-10-12 helikopterrel, a legtöbb a legújabb modellek közül, de egyáltalán nem ez a jellemző. Melyik hobbi olcsó? Ha jól csinálod, semelyik sem.

A Scorpion BEC ok nélkül védelmi módba kapcsolA jelenség és a megoldás a Tribunus 80/120-hoz

Valójában a cím nem teljesen igaz, mert van neki oka - még akkor is, ha az nem olyan nyilvánvaló. A Scorpion kinyomozta, hogy mi tudja ezt a "meghibásodást" előidézni a Tribunus szabályzó BEC áramkörén és a problémát megtalálták.

RC helicopter szimulátor: AccuRC 2Első benyomások és tapasztalatok

Az AccuRC csapata kapcsolatba lépett velünk, és megkért, hogy teszteljük a szimulátorukat. Éltünk a lehetőséggel, és miután megkaptuk a licenszet, az AccuRC telepítésre került, napi szinten használjuk és teszteljük két különböző számítógépen. Még mindig sok minden vár felfedezésre, de megvannak az első benyomásaink, itt az idő, hogy megosszuk őket. És most megígérjük, hogy nem ez lesz az egyetlen írásunk az AccuRC-ről, többet is megérdemel.

Történet egy XLPower 4020 motorrólSzakértő szintű RC heli modellezés: motor újratekercselés

Vettem egy XLPower 4020 motort, hogy kipróbáljam a Logo 480xxreme-mben a benne levő Scorpion 4015-1070KV helyett. Mivel nem sok hely van a kabin alatt, úgy döntöttem, visszavágom a vezetéket egy kicsit, és akkor vettem észre, hogy a 2 × 12 0.42mm csak annyira vannak megtisztítva és ónozva, amennyire eredetileg szükséges. A visszavágás után így nem tudtam új csatikat feltenni, így eldönttöttem, hogy újratekerem a motort.

Nitrós vagy ElektromosMelyiket válasszuk?

Ez egy végtelen vita: nitrós vagy elektromos. Mindkettőnek vannak rajongói, de - mint mindig ebben a hobbiban - nincs egyértelmű válasz. Rossz hír, hogy ennek az oldalnak az elolvasása után sem lesz. De megpróbálunk segíteni, hogy segítsünk a döntésben.

Cyclone 695 és 715 Rotorlapát teszt

Amikor a lapátok kerülnek szóba, mindig kész vagyok kipróbálni új és régi márkákat, mivelhogy a lapátok olyan nagy szerepet játszanak a modellek teljesítményében. Úgy érzem, a pilóták gyakran átnéznek ezen.

Align RCE-BL100A vs Kontronik JIVE 100 LVEsettanulmány: Melyiket válasszam?

A napoban jött szembe ez a kérdés. Adott egy Align T-Rex 550X helikopter és választani kellene a két szabályzó között. Melyik lenne az ideális választás? Elgondolkodtató a kérdés, lássuk mi a válasz.

Futaba T8FG: hogyan nyírjuk ki menthetetlenülHát nekem sikerült

Régi Futaba felhasználó vagyok, sosem gondoltam volna, hogy egyszer még ostorozni fogom magam miatta. Történt, hogy egyik napról a másikra elbuktam a rádióadót egy idétlen hiba miatt.

AVCS Giroszkópok beállításaFutaba GY401, GAUI 210, GY400, stb...

A legelterjedtebb és egyben a legkönnyebben beállítható giroszkópokon van két kapcsoló és két potméter. Ezzel nagyjából ki is merült a beállítási lehetőség. De mégse olyan egyszerű ezeket sem felszerelni, sem beüzemelni. A legtöbben el is akadnak vele, vagy helytelenül végzik el, és ennek az eredménye egy tisztességes törés, vagy hosszas szenvedés, de a helikopter csak nem jó.

Futaba 7C rádió javításaTörött kapcsoló cseréje

Van az úgy, hogy nem csak a helikopter, néha a rádió is törik. Számos oka lehet annak, hogy az értéknek számító eszköz sérül. Okozhatja az idő, mivel semmi nem tart örökké, de - mint esetemben - okozhatja egy rossz mozdulat, egy ballépés is. De ilyenkor sem kell pánikba esni, pár dollár és fél óra időráfordítással a kapcsoló cseréje könnyen megoldható akár házilag is.

Az RC LiPo akkumulátorokról

Talán a beérkezett email tömeg miatt kellene az RC LiPo akkukról beszélnem. Itt az ideje, hogy készítsek egy oldalt, amely segít megválaszolni a leggyakrabban feltett kérdéseket, és talán eloszlat majd néhány hiedelmet is.

A LiPo akkumulátorok ártalmatlanítása

A nikkel-kadmium (NiCd) akkumulátorokkal ellentétben a lítium-polimer akkumulátorok környezetbarátok. Biztonsági okokból mégis a legjobb, ha a LiPo cellákat teljesen lemerítjük, mielőtt megszabadulnánk tőlük. Ha fizikai sérülést szenvedtek, akkor NEM ajánlott a LiPo cellák lemerítése! A részleteket lásd lentebb… Az akkumulátorokat minden esetben hagyni kell lehűlni, mielőtt a következő ártalmatlanítási folyamatot végrehajtanánk.

LiPo akkumulátorok párhuzamos töltéseA töltés gyorsabb és biztonságosabb módja?

A cikk azért született, hogy megismertessen a LiPo akkumulátorok párhuzamos töltésével, és hogy megértsd miért olyan népszerű ez. Eldöntheted, hogy ki szeretnéd –e próbálni (most vagy később) ezt az akkutöltési módot. Azt is megtudod, hogy miért jobb már az elején beruházni egy nagyobb teljesítményű akkumulátor töltőbe annak ellenére, hogy kezdetben csak kis kapacitású LiPo akkumulátorokat használsz.

Futaba T7C vibro funkció

Manapság minden elektronikus eszközben találunk vibro funkciót. A modell rádióadók esetében sincs ez másképp, a kérdés csak a kategória! A Gtronics vállakozás különböző rádiókhoz fejleszt időzítő funkciót és vibrációs jelzés kitet, amely az előre beállított idő elteltével hanggal és rezgéssel jelzi a modellező számára a biztonságos leszállás idejének eljöttét.

T-Rex 700 - röpsúly csere

Tibi barátomtól kaptam kölcsön ősszel egy szépséges T-Rex 700-as robbanómotoros helikoptert. Amennyire még belefért a hideg előtt repkedtem vele, de már akkor is hallatszott a hangján hogy meg-megcsúszik a kuplung és ez érződött a teljesítményén is. Aztán egyszercsak meg sem moccant a motor indításkor.